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全国越野滑雪锦标赛开赛 比赛首日黑龙江队收获一金两银******
中新网哈尔滨2月3日电(记者 王妮娜)2月3日，2022-2023赛季全国越野滑雪锦标赛在黑龙江省亚布力体育训练基地正式开赛，在首日进行的男、女短距离(传统)比赛中，黑龙江队员李馨和陈玲双包揽女子短距离(传统)金牌和银牌，尚金财夺得男子短距离(传统)银牌。
本次锦标赛为期四天，除男、女短距离(传统)项目外，还将逐日进行男子(自由)15 公里间隔出发、女子(自由)10 公里间隔出发，男、女团体短距离(自由)，以及男子4×10km接力和女子4×5km接力项目，共有来自全国各地的19个省市代表队、193名运动员参赛，其中黑龙江队共派出16名男、女运动员参赛。此外，黑河市体育局代表队还有8名运动员参赛。
来自全国的190多名运动员参赛。 黑龙江省体育局提供“金牌不仅仅属于我个人，也是属于我们整个团队的，团队给了我很大帮助。”
李馨今年31岁，是本次比赛中年龄最大的运动员。“在比赛中，调整好心态、时刻保持清醒的头脑、合理分配体能是我取胜的关键。”李馨参加过三届冬奥会，和年轻运动员相比，她的大赛经验也起到了重要的作用。
目前，她现在的目标是全力以赴备战明年初的第十四届冬季运动会。在参加过的四届我国冬季运动会中，她共夺得6枚金牌。
选手在比赛中。 黑龙江省体育局提供陈玲夺得了银牌，她在比赛后说：“这是我第一次参加全国锦标赛，自己定的目标是前六名，没想到取得了银牌，大大超出了预期。”刚满21岁的陈玲双曾在去年的黑龙江省运动会中，独揽全部6枚金牌，她现在的目标是能有机会参加冬奥会。
黑龙江省越野滑雪队教练王岩说：“今天的比赛结果，我很满意，李馨得金牌是意料之中，因为她完全具备这个实力，赛前备战也非常刻苦。但让我更加欣喜的是陈玲双的银牌，还有王运迪和靳然等一批年轻队员的出色表现。她们训练越野滑雪才两年半，而且是第一次参加全国大赛，她们的表现令人眼前一亮。”
2022-2023赛季全国越野滑雪锦标赛开赛。 黑龙江省体育局提供此次锦标赛结束后将进行国家队体能选拔测试赛。(完)
历史最低价！特斯拉大降价意欲何为？****** 中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其是降价的话题登上热搜引发热议。 特斯拉降价，为何经常引发反响？背后有何市场图谋？  1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应 据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。此前，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。 在相关话题登上热搜后，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 不过，这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。” 虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。  图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标 此前，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果。 乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21%。 特斯拉近日公布的年度产销数据显示，2022年，其全年产量为1369611辆，同比增长47%；全年交付量为1313851辆，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。 当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元。2022年，特斯拉股价累计下跌约70%，创下自上市以来最糟糕的年度表现。  资料图：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌”，是什么？ 进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。 这样的背景下，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来？ 财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56%。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。 在单车利润这一数据方面，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。 财报数据显示，2022年上半年，包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计，与特斯拉一样，同为新能源制造车企的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显。 上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。 市场分析人士认为，特斯拉的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数的车企而言，无疑是“重磅一击”。 特斯拉降价了，你会买吗？
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